Cysterny, jako kluczowe pojazdy specjalne we współczesnym systemie logistycznym, są niezbędnym narzędziem transportu w takich dziedzinach jak inżynieria energetyczna, chemiczna czy przemysł spożywczy. Przypomina to szereg mobilnych „fortecy” dźwigających ekonomiczne koło ratunkowe społeczeństwa, ale załadowane w nich towary często mają cechy wysokiego-ryzyka, takie jak łatwopalność, wybuchowość, toksyczność i korozyjność. Dlatego też zarządzanie bezpieczeństwem produkcji cystern ma ogromne znaczenie dla ochrony życia i mienia ludzi oraz utrzymania stabilności społecznej.
Według właściwości fizycznych ośrodka:
Cysterna ciśnieniowa atmosferyczna: Wnętrze cysterny łączy się z atmosferą. Transportuje głównie nie-lotne i nie-korozyjne ciecze, takie jak olej jadalny, woda i powszechnie stosowane ciecze chemiczne.
Cysterna ciśnieniowa: Korpus cysterny to szczelny zbiornik ciśnieniowy używany do transportu gazów skroplonych (takich jak gaz płynny (LPG), skroplony gaz ziemny (LNG), ciekły amoniak)-i cieczy o wysokiej temperaturze. Ten typ cysterny ma niezwykle wysokie wymagania w zakresie projektowania i produkcji.
Cysterna kriogeniczna: ma próżniową, wielowarstwową-izolację i służy do transportu ultra-cieczy kriogenicznych, takich jak ciekły azot, ciekły tlen i skroplony gaz ziemny (LNG). Korpus zbiornika wymaga wyjątkowo wysokich parametrów izolacji cieplnej.
Według charakterystyki transportowanego medium:
Cysterna do przewozu substancji korozyjnych: Wewnętrzna ściana zbiornika jest pokryta-specjalnymi materiałami antykorozyjnymi (takimi jak guma, plastik, stal nierdzewna) i służy do transportu cieczy korozyjnych, takich jak kwasy i zasady.
Cysterny do transportu cieczy łatwopalnych: Najpopularniejszy typ, używany do transportu benzyny, oleju napędowego, metanolu, etanolu itp.
Cysterny na gaz płynny: Należą do cystern ciśnieniowych i służą do transportu LPG, LNG itp.
Cysterna do transportu materiałów proszkowych: Wykorzystuje sprężone powietrze do fluidalnego załadunku i rozładunku, służy do transportu cementu, popiołów lotnych itp.
Cysterna na żywność: korpus zbiornika jest zwykle wykonany ze stali nierdzewnej-dopuszczonej do kontaktu z żywnością, o dużej gładkości wewnętrznej, która jest łatwa do czyszczenia i dezynfekcji. Podstawowa konstrukcja bezpieczeństwa cystern: zapobieganie przed wystąpieniem problemów
Bezpieczeństwo cystern wynika przede wszystkim z ich doskonałej konstrukcji i wykonania.
Konstrukcja zbiornika: wykonana ze stali-o wysokiej wytrzymałości, przeszła rygorystyczne obliczenia i testy, aby zapewnić integralność konstrukcji pod wpływem ciśnienia wewnętrznego, uderzeń zewnętrznych i nierówności na drodze.
Zawór oddechowy: reguluje równowagę ciśnień wewnątrz i na zewnątrz zbiornika, aby zapobiec pękaniu lub zapadaniu się zbiornika na skutek zmian temperatury.
Awaryjne urządzenie-odcinające: może szybko i automatycznie zamknąć się w przypadku pęknięcia rurociągu, aby zapobiec wyciekowi dużej ilości medium.
Płyta przeciwfalowa-: Przegroda wewnątrz zbiornika skutecznie ogranicza uderzenia cieczy znajdującej się w zbiorniku podczas jazdy lub hamowania pojazdu, zachowując stabilność pojazdu.
Strefa uziemienia: Podczas załadunku, rozładunku i jazdy należy odprowadzać ładunki elektrostatyczne, aby zapobiec wypadkom spowodowanym iskrami statycznymi.
System zabezpieczenia przed przepełnieniem: zapobiega przepełnieniu podczas załadunku i zapobiega wyciekom spowodowanym rozszerzalnością cieplną cieczy.
Nasz zakład jest profesjonalnym producentem cystern samochodowych. Zapraszamy do konsultacji i zakupu.