Ciężarówka zbiornika paliwa składa się przede wszystkim z podwozia, zbiornika, układu rurowego, układu zaworów i sprzętu pomocniczego. Jego zasada działania opiera się na zasadzie komunikacji naczyń i mechaniki płynów.
1. Struktura i magazyn zbiornika: Zbiornik jest podstawowym elementem ciężarówki do przechowywania oleju. Zazwyczaj jest wykonany ze stali wysokiej jakości i ma pewną siłę i właściwości uszczelniające, aby zapobiec wyciekom oleju podczas transportu. Wnętrze zbiornika jest zazwyczaj leczone z obróbką przeciwkorozyjną, aby zapobiec korozji oleju i przedłużyć jego żywotność.
2. Zasady ładowania i rozładunku:
- Proces napełniania: Podczas napełniania rurociąg łączy zakład do przechowywania oleju do zbiornika. Różnica ciśnienia wytwarzana przez pompę służy do transportu oleju ze zbiornika wzdłuż rurociągu do zbiornika. Podczas tego procesu system zaworów odgrywa kluczową rolę w kontrolowaniu kierunku i objętości przepływu oleju. Na przykład układ zaworów otwiera zawór wlotowy i zamyka inne niepotrzebne zawory, aby zapewnić płynne wejście oleju do zbiornika.
- Proces rozładunku: Rozładunek jest odwrotnością wypełnienia. Po przybyciu do miejsca docelowego rurociąg rozładowywania tankowca jest podłączony do kontenera odbierającego, w którym olej jest przechowywany. Ponownie, opierając się na ciśnieniu wytwarzanym przez pompę lub własną grawitację oleju (w odpowiednich warunkach, takich jak spadek terenu), zawór rozładunku jest otwarty, umożliwiając przepływ oleju ze zbiornika do pojemnika odbierającego.
3. System rurociągu i zaworów: System rurociągowy to kanał, przez który olej płynie i poza tankowcem. Jego materiał musi spełniać wymagania, takie jak odporność na olej i odporność na ciśnienie. System zaworów jest jak „przełącznik” w rurociągu, a różne typy zaworów wykonują różne funkcje. Na przykład zawory kulowe zapewniają doskonałe uszczelnienie i mogą szybko odcinać przepływ oleju. Zawory bramkowe są odpowiednie do regulacji przepływu, kontrolując natężenie przepływu i objętość poprzez zmianę otwierania zaworu.
4. Funkcje sprzętu pomocniczego:
- Zawór oddechowy: Zawór oddechowy jest kluczową funkcją bezpieczeństwa w cysternach. Automatycznie dostosowuje się zgodnie ze zmianami wewnętrznego ciśnienia zbiornika. Gdy ciśnienie wzrasta, zawór odetnacyjny otwiera się, aby uwolnić powietrze; Gdy ciśnienie spada, zawór odetwardzenia przyciąga powietrze, zapobiegając uszkodzeniu zbiornika z powodu wahań ciśnienia. Na przykład w upałach olej rozszerza się z powodu ciepła, zwiększając ciśnienie wewnątrz zbiornika. Zawór oddechowy otwiera się niezwłocznie, aby zwolnić nadmiar gazu i zapewnić bezpieczeństwo zbiorników.
- Miernik poziomu: Miernik poziomu służy do monitorowania poziomu oleju wewnątrz zbiornika w czasie rzeczywistym. Pozwala to operatorom wizualnie zrozumieć poziom magazynowania oleju w zbiorniku, zapobiegając wyciekom lub opróżnianiu podczas ładowania i rozładunku. Wspólne wskaźniki poziomów obejmują mierniki na poziomie szklanej i wskaźniki poziomu klap magnetycznych.